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作為生產(chǎn)大口徑鋼管的生產(chǎn)企業(yè)，對大口徑彎頭也是相對比較熟悉的，我們就介紹一下大口徑彎頭車口的工藝及要求。大口徑彎頭車口要做一個(gè)90度彎板固定在主軸頭上，在彎板上裝兩個(gè)互相垂直的V型塊定位，然后壓緊校正就可以了。如果是很大的還是用上面說的專用夾具比較好。如果不想這樣做，可以把標(biāo)準(zhǔn)的四爪卡盤焊接加長改裝一下，直接夾持在你要加工的那一端的外圓上校正就可以了，改裝后的卡爪要車一刀留點(diǎn)讓開車刀的距離。適用管彎頭施工焊接前坡口加工的彎頭雙頭電動(dòng)坡口機(jī)，包括直角彎床身、第一坡口機(jī)構(gòu)、第二坡口機(jī)構(gòu)、工作平臺(tái)、龍門頂架組件和冷卻泵組件，所述直角彎床身上的兩端分別安裝第一坡口機(jī)構(gòu)和第二坡口機(jī)構(gòu)，第一、第二坡口機(jī)構(gòu)呈９０度夾角布置，前端正對工作平臺(tái)；所述龍門頂架組件包括龍門頂架和頂升油缸，龍門頂架位于工作平臺(tái)正上方，頂升油缸垂直安裝在龍門頂架中心，龍門頂板上部通過電線管安裝電控箱；直角彎床身底部安裝冷卻泵組件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，在管彎頭加工坡口切削時(shí)，裝夾快速方便，夾緊不受工件外形限制，適用范圍廣，工作效率和自動(dòng)化程度高；加工產(chǎn)品質(zhì)量好，適用于多種規(guī)格的管彎頭的加工